Toshiba'nın yakıt hücreli kartuşları 2009'da
PC Labs - Mayıs 12 2008, Pazartesi - 22:39
4 Mesaj »
Yazdır
Arkadaşına Gönder
Geçtiğimiz haftalarda Sony, Lityum-polimer batarya ile çalışabilen minik yakıt hücreli pilini prototipini göstermişti. Metil alkol ile çalışacak bu yakıt hücreli pilin deposu bittiğinde metil alkol kartuşları ile dolum yapmak gerekecek.
Şimdi de Toshiba, 2009 Mart'tan itibaren metil alkol ile yakıt hücreli kartuşları seri olarak üretime geçirmeyi planlıyormuş. Toshiba bu teknolojiyi, taşınabilir sistemler için çevre dostu bir teknoloji olduğunu söylüyor ancak metil alkolün nereden çıktığına bakacak olursak, (doğal gaz -> metan -> metil alkol) denklem yer altı kaynaklarını işaret ettiğinden son kullanıcı tarafında çok tutulacak mı şimdilik bilemiyoruz.
Yakıt hücreli pillerin avantajı olarak, şarj süresinini olmaması ve uzun bir batarya ömrü sunması geliyor. Yakıt hücreleri ile kastedilen, ufak bir metil alkol deposu, ve bundan elektrik üreten bir devre. Yani Toshiba'nın geliştireceği bu yakıt hücreleri; hava, su ve metil alkol ile elektrik enerjisi üretecek. Metil alkolün yan ürünleri ise su buharı ve karbondiyoksit.
Açıkçası firmalar araştırma ve geliştirmelerini "gerçek" çevre dostu enerji için yapsalar daha iyi olmaz mı diye sormadan edemiyoruz. Evet, yakıt hücerli piller çok geniş kesimler tarafından kullanılmayacağı için büyük sorun değil; özellikle uzun pil ömrü isteyenlerin seveceği haberler ama mesela Toshiba, Sony gibi firmalardan "bakın, size günlük ihtiyaçlarınızı karşılayacak güneş enerjisyle çalışan bir sistem geliştirdik, üstelik fiyatı da 500$ olacak" gibi haberler alsak, daha mutlu ve mesut olacağız.
yakında bunun bio dizelliside çıkar:)yada hidrojenlisi
Elbette %20 nin üzerinde (mesela %80 :-) verime sahip güneş gözeleri üretilebilse muhteşem olurdu ancak depoladıkları enerjinin temeli fosil yakıtlara dayanıyor diye yakıt hücrelerini hor görmek bence büyük bir hata.
Bildiğim kadarıyla bu sistem elektrik pillerinden daha verimli çalışıyor. Yani şarj ve deşarj sırasında oluşan verim kayıpları daha düşük. Diğer piller gibi kendi kendilerine deşarj olduklarınıda sanmıyorum. Çekmeye üşendiğimiz için hep takılı olan şarj aletlerinden kurtulmakta belirli bir tasarruf sağlayacaktır :)
Ayrıca şuanda methanol eldesi için tek makul yöntem doğal gaz olabilir ancak yakıt hücreleri popülerleştikçe ve biyoteknoloji ilerledikçe karbondioksit, su ve güneş enerjisini kullanarak metan üreten bakteriler geliştirilebileceğini düşünüyorum.
Birde aklıma geldi, önceki sene Vestel bor kullanan yakıt hücreleri ve yine yakıt hücresi mantığıyla çalışan kombi/jeneratör hibriti bir cihaz için bu zamanlara randevu vermemişmiydi? AKP bor madenlerinide üç kuruşa özelleştirmeden borun kıymeti ortaya çıksa iyi olurdu ama belki Zorlu'da onu bekliyordur :|
Yakıt pilleri'nin normal piller gibi şarj/deşarj olayı yoktur. Yakıt sağlandığı sürece enerji üretebilirler. Direkt metanol yakıt hücreleri taşınabilir uygulamalar için üzerinde en çok çalışılan teknolojilerden biri ve verimleri yüksek. Güneş pilleri sleytr'nin de dediği gibi oldukça düşük verimle çalışıyor. Ayrıca şu da unutulmamalı ki güneş pili ne kadar çok temiz gözükse de üretim safhası oldukça zor ve metanol üretmekten daha temiz olduğundan şüpheliyim.
Hidrojen depolanması çok zor bir element. Bildiğim kadarıyla bor hidrojen depolanması için kullanılıyor. Ama depolama verimi oldukça düşük sanırım. Bu yüzden çok tercih edilmiyor. Vestel'in bu konuda sıkıntıları olabilir.
metil alkol sadece doğal gazdan değil etil alkol üretiminde olduğu gibi bitkiler aracılığıyla da elde edilebiliyor. örnek olarak üzümden yapılan her içkide metil alkol mevcuttur çünkü üzümün meyvesinden etil alkol üretilir. üretimde üzümleri salkım salkım kullanırlar bu salkım dallarının işleme girmesi sonucu da metil alkol açığa çıkar. yani metil alkol odundan da üretilebiliyor :)