-
Konular:
- Haberler
- dizüstü
- intel
- laminer soğutma
Geleceğin Dizüstüleri Jet Motoru Gibi Soğutulacak
Hannibal - Ekim 27 2008, Pazartesi - 14:41
11 Mesaj »
Yazdır
Arkadaşına Gönder-
Aslında tüm bilgisayar bileşenleri oldukça küçük ve ince tasarlanabilir. Buna performanslı parçalar da dahil elbette. Ancak mühendislerin ellerini kollarını bağlayan önemli bir sorun var: ince dizüstülerin iyi soğutulması gerekiyor. İnce bir dizüstüyü dizinizin üstüne alıp ağır bir uygulama çalıştırdığınızda, bilgisayarın sizi rahatsız edecek derecede ısındığını farkedersiniz. Tüm dünyaya x86 platformlar üreten Intel sonunda buna da bir çare bulduğunu düşünüyor.
CNet'in haberine göre Tayvan'da düzenlenen Intel Developers Forum'da konuşan Intel Mobil Platformlar Grup Başkanı Mooly Eden dizüstü bilgisayarlarının soğutmasında Jet motorlarında kullanılan soğutma teknolojisinin kullanılabileceğini söylüyor. Bir Jet motorunun içi 1000 santigrat dereceye kadar ısınabiliyor. Fakat Jet motoru çok serin tutulmalı çünkü motor yakıtın yer aldığı kanat kısmına bitişik konumda bulunmakta. O yüzden motorda oluşan sıcaklığın kanatlara aksetmemesi için laminer soğutma yöntemi kullanılıyor.
Laminer soğutma, bildiğiniz fanlı soğutma teknolojisine benziyor aslında: Hava, birbirine paralel ve belirli boşluklarla dizilmiş metal kanatçıklar veya katmanlar arasından geçerek hedeflenen bölgeyi soğutuyor. Uçak hareket halindeyken zaten fana ihtiyaç yok. Uçuş hızının çok yüksek oluşu, motoru soğutmak için yeterli hava akımını fazlasıyla sağlıyor. Öte yandan laptoplarda bu hava akımını oluşturmak için fana ihtiyaç var. Burada önemli olan paralel katmanlarla hava akımlarını bilgisayarın tüm kasasına yaymak. Yani belirli bir bölgede toplanan ısıyı her tarafa yayarak rahatsız edici etkileri ortadan kaldırmak.
Intel meseleye açıklık getirmek için laminer soğutma teknolojisini kullanan bir sistem tanıtmayı ihmal etmedi. Şirket bu sayede dizüstü bilgisayar üreticilerinin çok daha ince dizüstüler üretebileceğini iddia ediyor.
hadi diyelim parelel kanat soğutmasını yaptılar buna hava akımını sağlamak için bir F1 aracını yanında mı verecekler ? yada küçük ve hızlı fanlar mı kullanacaklar ki 2. seçenek çok sesli olur ev ve bürolarda ama 1. seçenektede iyi birde F1 pilotuna maaş vemek var :)
Aslında pek bi deişiklik deil sadece eski sistemde belli heatsinkler üzerinde yoğunlasan ısıyı engellemek için bütün yüzeyi kaplıyan geniş bir heatsink kullanılıyor
Bence güzel fikir, şimdiye kadar niye düşünülmedi ki?
Bence,yanlış yapıyorlar.Metal paralel kanatlar üzerine mikroskopik metal tüycükler yerleştirilerek daha iyi bir soğutma sağlanabilir.
Bunun iyi tarafı yüzey alanının genişletilerek hava ile temas eden yüzey alanının artması.Bu durumun tek kötü tarafı çok çabuk toz alması, tozlanmanın önlenebilmesi içinde mikron teknolojisi ile üretilmiş, temizlenmesi kolay olan filtre sistemi geliştirilmeli.
Soğutma için hava akımını gerekiyor, hava akımı içinde fan kullanılıyor.Her fan ses çıkarır diyemeyiz, savaş helikopterlerinin pervane ve kanatlarınada kullanılan bir yöntem ile çıkan ses miktarı minimum düzeye indirilmiştir. Mühendisler bu sorunu çözebilirler.
Birde ısı iletimi ilgili yapılan bilimsel çalışmalara göre, iki metal katman arasında sünger gibi sıvı emdirilmiş bir katman sıkıştırılarak.Daha fazla ısı iletimi sağlanıldığı söyleniyor.
Benimde düşündüğüm bir projem var, özel bir civa soğutma sistemi; civa bilgimiz gibi akışkan olan tek metal, su soğutma tasarımına benzeyen özel bir sistem ile civayı ısı iletiminde kullanabiliriz.
"made in turkey"
@İsimsiz
Hevesini kırmak istemem ama. Üreticiler artık civayı eser miktarda dahi olsa kullanmamak için takla atıyorlar artık. Civa çok zehirli bir madde.
Evet belki buharını solumadığın veya yutmadığın sürece bişey olmaz ama işlenmiş civa herhangi bir şekilde geri dönüşüme sokul"a"madığı ve doğaya çöp olarak atıldığı zaman işte mesela bizim yiyeceğimiz balığa ağır metal kirliliği olarak katkısı oluyor ve sonraki nesil için korkunç etkileri var.
Ayrıca siz bu tip (amatör de olsa) bir deneysel araştırma içindeyken bilginizi yetersiz ise bir şekilde zehirlenebilirsiniz.
Tekrar söylüyorum bu konulardaki hevesin kesinlikle kırılmasın fakat bu konuyu bir araştır derim.
@isimsiz
Su soğutma tasarımına benzeyen bir şekilde kullanacaksak, cıva kullanmanın ne mantığı kalırki ?
Dahamı iyi soğutur , belki birkaç derece ama eklenecek ağırlık buna değer mi , belki ama maliyeti buna değermi , zannetmiyorum…
laminer akım, akışkanlardaki bir akım türü değil mi?
hani laminer, türbilanslı falan?
bu terimin hava için de geçerli olduğunu bilmiyordum :)
@t_rem
Hava da bir gaz, yani doğal olarak akışkandır :)
ısınmayan az enerji harcayan birşeyler yapında başka yararları olsun.
Ben size para vereninn jet motoruymuş
başkaları yeni birşey bulduklarında hayvan hareketlerinden felan faydalanır bunlat jetlerden
hızaşırtmacılara gün doğdu. Artık dizüstüler içinde şovlar düzenlenir.
evet civa oda sıcaklığında buharlaşıyormuş , özkütlesi bu kadar yoğun ve buharlaşıp havaya karışabiliyor. Buharı da oldukça zehirli, sinir sistemini etkiliyor, vazgeçtim proceden.
Biz en iyisi mikron teknolojisini küçültüp, daha az enerji harcayan ve bu sayede daha az ısınan ürünlere yönelelim.Bu daha iyi olur, bu sayede hem fan sesinden kurtulmuş oluruz hemde cihazlarımız toz tutmaz.